６発３５６のメンテです。
ナラシ少々のまま先週レースに出てしまったので、後メンテ？になります。
エンジン製作時にWEBERのアウターベンチュリーが凄く小さく見えたのを覚えているのでまずはアウターベンチュリーを大きくしようと思いキャブを分解していって・・・・
あ！　４０パイ！！　　ということを発見しました。
ちょっと言えない位大きいエンジンなので４０ｍｍは残念ですね・・・
かなり流速が上がるのでメインジェットは小さい方向に・・？
サスペンション関係はサーキット走行を終えたので全てチェックしましたがOK
ドラシャのフランジも問題なしです。
来週はモテギですね。