エンジンは車体より外されエンジンスタンドに乗りました。
吸排気、オルタネーターファン、トレイ、インマニ、ヒートエクスチェンジャープーリー、PSポンプ、デスビ、ハイテンションコード・・・外しました。
これからエンジン本体、内部を分解していきます。
バルブの密閉性が悪いのか？ブローバイガスが多いのか？インテークポートは真っ黒・・どろどろです。