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2012.01.17
32カレラサスペンションブッシュ交換その1





930カレラのサスペンションブッシュ交換です。
新車時から27年経ったゴムですからまともな訳がありません。
ブレーキ踏めばトーアウト、加速すればリア。トーイン。
コーナー中にアクセルオン・オフで挙動が大きく変わります。
交換用ブッシュはメーカーからは供給されていないのでアフターマーケット物やワンオフ製作で対処します。材質、硬さ等は使用目的に合わせて選べます。
金属部分は磨き、そしてシリコン系のグリスを使って組み上げていきます。
アームの動きがノーマルのゴムより抵抗無く動くのでノーマルのトーションバーですとノーマルゴムより柔らかいサスに感じますね! 

 
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