早速エンジン下ろして左バンク分解。
カムタワーハウジングはヘッドに着いたままでカムシャフトも入ったままそっくり外します。　＃１オーバーラップで外しですね。
スタッドですが組み付け時に全て新品レース用を使用。そしてネジ穴部分も確認済みだったんですがここ一箇所だけはご覧のとおり風化しています。
１４ＭＭでヘリサート加工してロックタイト。
さぁ　組みつけです！

その前にクラッチアウターケーブル交換です。