| 2008.08.21 |
| 軽量フライホイール アルミ |
アルミ製軽量フライホイールのご案内です。
９ホールの３～３，２L用でじゅうりょう２，６ｋｇという超軽量でしてフェーシングは硬質金属が貼ってあります。 ６ホール９０１用から２４０ＭＭまで製造されています。
当デモカー３２rsrにて街中からサーキットまでカーボンディスクでテストしていますがトラブルは未だ出ていません。 価格は￥４４，０００～
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| 2008.07.23 |
| １４インチ フックスアロイ |
１４インチ フックスアロイホイール ５，５j ４本セットです。
キズ等目だった物は無く程度は良い方だと思います。
価格 Ｓold out
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| 2008.04.05 |
| 930turboターボスリットローター前期 |
 
前期型９３０ターボフロントブレーキスリットローターのご案内です。
ナロートレッドボディーにターボキャリパーを取り付ける時に使用します。９３０ターボ前期型（フローティングタイプ）の代替品としても使用できます。
７０７５硬質ジュラルミンのベルハットにエンドレス製のスリットローターの組み合わせです。
在庫４台分になりましたのでお知らせいたします。
価格￥123,900（税込） フロント左右組
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| 2007.12.12 |
| 3.2-RSRスペックエンジン |
チューニングエンジンのFor Saleです。
ベースエンジン：3.0L－SC
ピストン：JE 98ｍｍ RSR
シリンダー：マーレ 98ｍｍ
カム：Web ３LRSR
インテーク：48ｍｍｘ６、 TWMスロットル
エクゾースト：SSI ステンレスナロータイプヒートエクスチェンジャー
マネージメント： MOTEC M-4 スタンダード
その他： フルバランス、ポート拡大、精密オーバーホール
製作後の走行距離： 約1,100ｋｍ
\\\ Ask \\\\\ Ask \\ Ask
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| 2007.06.10 |
| "パーフェクトボア" シリンダー |
パーフェクトボア製シリンダーは純正品代替としても使えますが、主にチューニングエンジンでボアを広げた時に使用します。強度は純正品の25％アップで、更なるパワーアップにも安心して使えます。
最初から画像のようにガス抜きのカットも施されておりＪ・Eのピストンともたいへん相性がよく、当店でも数多くこの組み合わせを使っています。
価格はアメリカ＄とのレートにより変動いたしますのでお問い合わせください。
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| 2005.10.20 |
| JE ピストン |
レース用として開発されたセラミックコートのハイコンプピストンです。バルブリセスも大きくＲＳＲカムにも対応。ノーマルシリンダーサイズがあるのでオーバーホール時にピストンのみ交換することも出来ます。102MM＝3.8Lで444グラムです。
画像は100MMの3.6Lです。
価格はピン、リングセットで一台分￥160,000～。
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| 2005.10.20 |
| 930TURBO ROTER |
View image
930ターボ前期型スリットローター 10台分入荷いたします。
価格はフロント左右ベルハット付きで￥118,000＋tax です。
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| 2005.09.18 |
| 930ターボ前期Fスリットローター |
930ターボ前期型ブレーキロータースリットタイプです。純正部品が欠品になりましたのでスリットタイプで制作いたしました。7075ベルとセットになります。ナローフェンダーにターボキャリパーを装着の時にも使用いたします。
受注生産になりますので詳細はお問い合わせください。
ローターサイズ； 300ｘ32ｍｍ
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