２０日に行なわれるアイドラーズ１２時間耐久参戦車輌のnanntyatte959がほぼ完成しました。
といっても機関は殆どノーマルで、耐久性重視の３．２カレラです。要するにオーバーホール中心。
ドライブシャフトにはお決まりのアドバンテージneoの＃１グリースを使用！　ＧＴマシンやＦＮ、Ｓ耐マシンといっしょです！！　そして各油脂類もアドバンテージネオ。但しブレーキフルードはカップカーやルマンでも使われているエンドレスＲＦ－６５０です。このフルードはウルトラ高温度対応！　パッドは超耐久向けPAGID　ＲＳ２９　という新型を導入です。　当９５９はブレーキが小さいのでこれでも１２時間もつかどうか分かりませんが・・・　　ドライバーは３５６クラブの方々で普段は３５６等でレースをこなしているので９１５ミッションの扱いは安心です。
レースのもよう、結果等はポルシェ９１１マガジンに搭載予定。